Mobilität und Alltag - Einblicke in die Mobilitätspraxis älterer Menschen auf dem Land
von: Mathes Wilde
Springer VS, 2013
ISBN: 9783658038199
Sprache: Deutsch
187 Seiten, Download: 47295 KB
Format: PDF, auch als Online-Lesen
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Mobilität und Alltag - Einblicke in die Mobilitätspraxis älterer Menschen auf dem Land
| Inhalt | 6 | ||
| Abbildungen | 8 | ||
| Vorwort | 10 | ||
| 1 Einleitung | 12 | ||
| 2 Forschungen zur Mobilität älterer Menschen | 15 | ||
| 2.1 Forschungen zur Planungspraxis | 16 | ||
| 2.1.1 Mobilitätsverhalten | 18 | ||
| 2.1.2 Sicherheit älterer Verkehrsteilnehmer | 21 | ||
| 2.1.3 Aufrechterhaltung von Mobilität im Alter | 22 | ||
| 2.2 Forschungen zur Lebenspraxis | 25 | ||
| 2.2.1 Mobilitätsforschung jenseits funktional bestimmter Bedürfnisse | 26 | ||
| 2.2.2 Mobilität und Raum | 27 | ||
| 2.3 Schlussfolgerungen für die Verkehrsgeographie: Sozialgeographische Betrachtungsweisen | 29 | ||
| 3 Sozialgeographische Mobilitätsforschung | 32 | ||
| 3.1 Zum Verständnis von Mobilität | 33 | ||
| 3.2 Grundsätze sozialgeographischer Mobilitätsforschung | 36 | ||
| 3.2.1 Der Blick auf Raum | 37 | ||
| 3.2.2 Zur Unterscheidung von Handeln und Verhalten | 41 | ||
| 3.2.3 Bezug auf Handlungsmodelle | 43 | ||
| 3.2.4 Praxisorientierung | 46 | ||
| 3.3 Theoretische Ausgangspunkte: Grundelemente sozialer Praxis | 47 | ||
| 3.3.1 Grundelemente sozialer Praxis | 47 | ||
| 3.3.2 Mobilitätsforschung und Soziale Praxis | 50 | ||
| 4 Empirische Herangehensweise | 51 | ||
| 4.1 Feldzugang und Auswahl der Akteure | 52 | ||
| 4.2 Das Umfeld der Akteure: Hockeroda | 57 | ||
| 4.3 Instrumente der Datenerhebung | 64 | ||
| 4.3.1 Themenzentrierte Interviews | 64 | ||
| 4.3.2 GPS-Datenerfassung | 68 | ||
| 4.3.3 Narrative Landkarten | 70 | ||
| 5 Die Mobilitätspraxis älterer Menschen auf dem Land | 73 | ||
| 5.1 Wissen innerhalb der Mobilitätspraxis | 73 | ||
| 5.1.1 Methodisches Wissen | 74 | ||
| 5.1.2 Motivational-emotionales Wissen | 81 | ||
| 5.1.3 Interpretatives Verstehen | 93 | ||
| 5.2 Routinisiertheit und Unberechenbarkeit der Mobilitätspraxis | 104 | ||
| 5.2.1 Mobilitätspraxis im Rhythmus des Tagesverlaufes | 104 | ||
| 5.2.2 Mobilitätspraxis im Rhythmus des Wochenverlaufs | 115 | ||
| 5.2.3 Mobilitätspraxis im Rhythmus des Jahresverlaufes | 123 | ||
| 5.3 Materialität der Mobilitätspraxis | 124 | ||
| 5.3.1 Körper | 125 | ||
| 5.3.2 Verkehrsmittel | 128 | ||
| 5.3.3 Orte und Schauplätze | 130 | ||
| 5.3.4 Strecken und Routen | 143 | ||
| 5.4 Zusammenfassung der empirischen Befunde | 147 | ||
| 5.4.1 Wissen | 148 | ||
| 5.4.2 Routine | 149 | ||
| 5.4.3 Materialität | 150 | ||
| 5.5 Anregungen für Verkehrspolitik und -planung | 151 | ||
| 5.5.1 Aufrechterhaltung von Mobilität im Alter | 152 | ||
| 5.5.2 Gesellschaftliche Teilhabe | 154 | ||
| 6 Theoretische Diskussion: Mobilität als soziale Praxis | 156 | ||
| 6.1 Theorie Sozialer Praxis und Mobilitätspraxis | 157 | ||
| 6.2 Die Praxis der Mobilität | 159 | ||
| 6.2.1 Wissen, Routinen, Materialität: Modell einer Mobilitätspraxis | 159 | ||
| 6.2.2 Akteur, Ort, soziales Ereignis: Trias der Mobilitätspraxis | 165 | ||
| 6.2.3 Ankommen und Unterwegssein: Erscheinungsformen der Mobilitätspraxis | 166 | ||
| 6.3 Forschungsperspektive: Mobilitätspraxis im Strom sozialer Praktiken | 167 | ||
| 6.4 Resümee: Mobilitätspraxis in sechs Thesen | 171 | ||
| Literatur | 174 |